Πώς μπορώ να κάνω μια παραγγελία για το S6713001 T ιμάντα 810-5GT;

S6713001 T ιμάντα 810-5GTείναι ένας ιμάντας μετάδοσης από καουτσούκ για βιομηχανικές ραπτομηχανές. Έχει σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτική, μακροχρόνια και αποτελεσματική στη μετάδοση ισχύος από τον κινητήρα στα κινούμενα μέρη της ραπτομηχανής. Ο ιμάντας είναι συμβατός με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων ραπτομηχανών και μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί όταν φοριέται ή καταστραφεί.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του ζώνη S6713001 T 810-5GT;

Το S6713001 T Belt 810-5GT διαθέτει διάφορα χαρακτηριστικά που την καθιστούν ιδανική επιλογή για βιομηχανικές ραπτομηχανές. Πρώτον, είναι κατασκευασμένο από υλικό από καουτσούκ υψηλής ποιότητας που μπορεί να αντέξει τη φθορά, τις υψηλές θερμοκρασίες και τα βαριά φορτία. Δεύτερον, έχει αποτελεσματικότητα μετάδοσης υψηλής ισχύος, η οποία συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και του κόστους. Τρίτον, είναι εύκολο να εγκατασταθούν και να διατηρηθούν, χωρίς να απαιτούν ειδικά εργαλεία ή δεξιότητες.

Πώς μπορώ να ξέρω αν το S6713001 T ιμάντα 810-5GT είναι συμβατό με τη ραπτομηχανή μου;

Μπορείτε να ελέγξετε το εγχειρίδιο χρήσης της ραπτομηχανής σας ή να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή για να επιβεβαιώσετε εάν το S6713001 T ιμάντα 810-5GT είναι συμβατό με το μοντέλο σας. Εναλλακτικά, μπορείτε να πάρετε την παλιά ζώνη έξω και να μετρήσετε το μήκος και το πλάτος του, στη συνέχεια, να τα συγκρίνετε με τις προδιαγραφές του ζώνη S6713001 T 810-5GT.

Πού μπορώ να αγοράσω S6713001 T Belt 810-5GT;

Μπορείτε να αγοράσετε S6713001 T Belt 810-5GT από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή ηλεκτρονικές αγορές όπως το Amazon, το eBay ή το Alibaba. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη φήμη του πωλητή, τις κριτικές πελατών και την πολιτική επιστροφής πριν κάνετε μια αγορά.

Πόσο κοστίζει το κόστος S6713001 T 810-5GT;

Το κόστος του ζώνη S6713001 T 810-5GT ποικίλλει ανάλογα με το εμπορικό σήμα, την ποσότητα και τον πωλητή. Κατά μέσο όρο, κοστίζει μεταξύ $ 5 και $ 20 ανά μονάδα. Οι εντολές χύδην ενδέχεται να προσελκύσουν εκπτώσεις ή δωρεάν αποστολή.

Πώς μπορώ να αντικαταστήσω το S6713001 T ιμάντα 810-5GT στην ραπτομηχανή μου;

Για να αντικαταστήσετε το S6713001 T ιμάντα 810-5GT στην ραπτομηχανή σας, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ισχύ, να ανοίξετε το κάλυμμα του κινητήρα, να απελευθερώσετε την τάση στον παλιό ιμάντα, να την αφαιρέσετε από τις τροχαλίες και να εγκαταστήσετε τον νέο ιμάντα με την αντίστροφη σειρά. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης της ραπτομηχανής σας για λεπτομερείς οδηγίες.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω S6713001 T ιμάντα 810-5GT σε άλλους τύπους μηχανών;

Το S6713001 T Belt 810-5GT έχει σχεδιαστεί ειδικά για βιομηχανικές ραπτομηχανές και μπορεί να μην είναι συμβατή με άλλους τύπους μηχανών. Μην το χρησιμοποιείτε σε μηχανήματα με διαφορετικές προδιαγραφές, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη ή δυσλειτουργία.

Ποια είναι η εγγύηση για το S6713001 T Belt 810-5GT;

Η εγγύηση για το S6713001 T Belt 810-5GT ποικίλλει ανάλογα με το εμπορικό σήμα και τον πωλητή. Γενικά, κυμαίνεται από 30 ημέρες έως ένα έτος από την ημερομηνία αγοράς. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει προσεκτικά τους όρους και τις προϋποθέσεις εγγύησης πριν από την αγορά.

Σύναψη

S6713001 T ιμάντα 810-5GT είναι ένα ουσιαστικό μέρος των βιομηχανικών ραπτομηχανών που βοηθά στην εξασφάλιση ομαλής και αποτελεσματικής λειτουργίας. Είναι σημαντικό να επιλέξετε έναν υψηλής ποιότητας, συμβατή και αξιόπιστη ζώνη για τη μείωση του χρόνου διακοπής, του κόστους συντήρησης και της κατανάλωσης ενέργειας. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή για εγκατάσταση, συντήρηση και ασφάλεια.

Zhejiang Suote Ραπτομηχανή Μηχανισμός Co., Ltd είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής και προμηθευτής ανταλλακτικών και αξεσουάρ ραπτομηχανών στην Κίνα. Τα προϊόντα μας πωλούνται παγκοσμίως και αναγνωρίζονται ευρέως για την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την οικονομική τους προσιτότητα. Έχουμε μια ισχυρή ομάδα Ε & Α, προηγμένες εγκαταστάσεις παραγωγής και αυστηρό σύστημα ελέγχου ποιότητας για να διασφαλίσουμε την ικανοποίηση των πελατών. Επικοινωνήστε μαζί μας στοsales@chinasuot.comΓια να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας.

Δέκα ερευνητικά έγγραφα που σχετίζονται με ζώνες μετάδοσης βιομηχανικών ραπτομηχανών:

1. Kumar, V., Singh, R., & Kumar, D. (2016). Ανάπτυξη και βελτιστοποίηση απόδοσης του ζώνη με γρανάζια σε εφαρμογές αυτοκινήτων. Manufacturing Review, 3 (1), 2.

2. Zhang, J., Wang, Υ., Li, Z., & Xie, W. (2015). Μοντελοποίηση και ανάλυση της μη γραμμικής στρεπτικής δόνησης ενός συστήματος κινητήρα εσωτερικής καύσης με κινητήρα ζώνης πολλαπλών V. Μηχανισμός και θεωρία μηχανών, 92, 75-90.

3. Lee, S., Kim, J., & Yoon, J. (2014). Σύστημα ελέγχου τάσης ιμάντα χρησιμοποιώντας ρυθμιζόμενες τροχαλίες σε διαμερίσματα κινητήρα αυτοκινήτων. Μηχανικά συστήματα και επεξεργασία σήματος, 48 (1-2), 68-80.

4. Fidalgo, F. Μ., Cavacobi, V. Β., & Pontes, Β. R. (2017). Δυναμική συμπεριφορά ενός συστήματος μετάδοσης ισχύος με διάταξη ζώνης υπό ακτινικό φορτίο. Journal of Riskration and Control, 23 (16), 2505-2517.

5. Spitas, V., Karagiannis, S., & Papadopoulos, Ε. (2018). Βελτιστοποίηση της γεωμετρίας των ψηλών προφίλ δοντιών που εφαρμόζονται σε σύγχρονες ζώνες για δυναμική βελτίωση της απόδοσης. Processia Cirp, 73, 184-188.

6. Guan, J., Song, J., Chen, Υ., & Xie, J. (2016). Έρευνα σχετικά με τις διακυμάνσεις της έντασης και της ροπής μεταφοράς του Belt CVT με βάση τον παρατηρητή διαταραχής. Journal of Intelligent Manufacturing, 27 (4), 811-821.

7. Umer, U., Din, Μ. Η. U., & Iqbal, Μ. (2017). Η επίδραση του σχεδιασμού Groove στην απόδοση της κίνησης V-Belt. Στα Πρακτικά του 2ου Διεθνούς Συνεδρίου Μηχανικής, Αεροναυτικής και Αυτοκινητοποίησης (σελ. 1-7).

8. Chen, Υ., Song, J., Guan, J., & Xie, J. (2016). Έρευνα σχετικά με τα δυναμικά χαρακτηριστικά της ζώνης Belt CVT λαμβάνοντας υπόψη την επίδραση της ακαμψίας κάμψης. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (10), 4645-4655.

9. Tian, ​​L., & Zhao, Ζ. (2018). Δυναμική ανάλυση ενός συστήματος μετάδοσης ιμάντα σερπεντίνης με μη γραμμική απόσβεση. Πρακτικά του Ιδρύματος Μηχανολόγων Μηχανικών, Μέρος Γ: Journal of Mechanical Engineering Science, 232 (1), 167-178.

10. Yu, F., Qi, L., Cai, Υ., & Yi, J. (2019). Ανάλυση στρέψης δόνησης για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με σύστημα μετάδοσης ιμάντα σερπεντίνης. Journal of Mechanical Science and Technology, 33 (10), 4769-4776.